Wo fahren die meisten Lastenräder?
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E-Lastenräder gehören heute zum Stadtbild, die Vorteile überzeugen immer mehr Menschen. Nicht nur in deutschen Städten, sondern europaweit.
Der Trend geht zum E-Lastenrad: Laut dem 2023er-Report des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) stiegen die Verkaufszahlen von Lastenrädern (mit und ohne Motor) um 14,5 Prozent. Insgesamt 165.000 Cargobikes wurden 2023 in Deutschland verkauft.
Wieso boomen E-Lastenräder aktuell?
Die Anschaffung eines E-Cargobikes ist eine Antwort auf die Fragen, die sich viele Menschen im Zusammenhang mit Verkehrswende, Klimaneutralität und Lebensqualität in Städten stellen. E-Lastenräder ermöglichen innerstädtische Mobilität mit großer Transportkapazität, ohne viel Parkraum zu beanspruchen oder große CO2-Emissionen zu verursachen.
Was sind die Hauptvorteile eines Lastenrads gegenüber einem normalen Fahrrad?
Die Möglichkeit, Lasten zu transportieren, hebt das klassische Fahrrad in der Cargo-Variante auf die Stufe eines Alltagsfahrzeugs: Das Lastenrad begeistert immer mehr Biker damit, nicht nur sich selbst zu bewegen, sondern auch mit der Möglichkeit zur Mitnahme der Kinder, Hunde oder ihre Waren durch die Stadt zu befördern. Dabei bist du im Sinn der Verkehrsregeln ein Radfahrer, auch mit drei oder mehr Rädern. Laut StVO darfst du also auf Radwegen fahren. Der Übergang von Fahrrädern zu Lastenrädern ist fließend: Eine Transportbox vor oder hinter dem Sitz plus erhöhte Zuladung machen schon ein Lastenrad. Das klassische Lastenrad hat vorn eine Ladefläche oder Box. Damit lassen sich selbst größere Lasten bewegen. Oft erlaubt das zulässige Gesamtgewicht von sogenannten Long-Johns oder einem Frontloader sogar Warentransport für Gewerbetreibende.
Welche Vorteile bietet ein E-Lastenrad?
Der Elektroantrieb ist die perfekte Ergänzung für das ohnehin schon tolle Konzept Lastenrad. Als Pedelec (E-Bike) gilt es im Straßenverkehr immer noch als Fahrrad. Die Elektro-Unterstützung hilft beim Fahren und macht das Lastenrad auch für hügelige Gegenden interessant. Mit einem modernen Akku, heute in der Regel mit mehr als 600 Wattstunden, geht auch 30 Kilogramm schweren Fahrzeugen nicht so schnell die Puste aus.
Wo fahren die meisten Lastenfahrräder?
Das Klischee geht ungefähr so: E-Lastenräder werden in erster Linie von gut situierten Menschen in Innenstädten als Familienfahrzeug für den Kindertransport genutzt. Ein bisschen was ist an diesem Klischee auch dran: Der Blick nach Deutschland und Europa zeigt, Anhänger von Lastenrädern leben vor allem in Städten wie Kopenhagen (gilt auch als Geburtsstadt des Lastenrads), Amsterdam und Berlin.
Die häufigsten Lastenradklischees:
- Lastenräder sind nur in Städten sinnvoll: Stimmt – aber die Vorteile von Cargobikes kommen auch in ländlichen Regionen voll zum Tragen. Hier erfährst du, warum.
- Lastenräder sind unsicher: Moderne Lastenräder wie unsere Ca-Go-Modelle werden umfangreich überprüft, Kindersitz und Kopfstütze sind State-of-the-Art. Unfallforschung: Alles, was du über Crashtests wissen musst.
- Lastenräder sind nur etwas für Wohlhabende: Die Anschaffung mag zunächst teuer erscheinen, im Vergleich zu benzinbetriebenen Kraftfahrzeugen geht die Rechnung jedoch nach kurzer Zeit auf. Insbesondere für Menschen, die sparen müssen, sind Lastenräder sinnvoll.
Hier erfährst du mehr über Fördermöglichkeiten (Stadt, Bundesland, Leasing).
Die Nutzung eines Lastenrads ergibt nicht nur in urbanen Zentren Sinn, sondern eigentlich überall. Insbesondere in ländlichen Gegenden gibt es indes noch Nachholbedarf.
Was könnten die Kommunen für die Lastenradkultur tun?
Kein Wunder, das Lastenräder in progressiven Gegenden zum Stadtbild gehören. Die Vorteile der Radfahrer, die Fahrerin selbst und für die Gemeinde liegen auf der Hand. Und sogar die Autofreunde vom ADAC geben Tipps zum Lastenrad. Stadtplaner in ganz Deutschland wollen die Räder in den Alltag ihrer Kommunen holen. Neben Fördermöglichkeiten muss dafür in erster Linie die Infrastruktur stimmen. Das heißt: Breite, gut gepflegte, durchgehende Radwege sowie Abstellanlagen, wie Ständer oder gar Parkhäuser. Mehr Transporträder in den Straßen setzt auch Akzeptanz bei anderen Verkehrsteilnehmern (Autofahrer und Fußgänger) voraus.
Wie steht es um die derzeitige Entwicklung und den Einsatz von Lastenfahrrädern jetzt und in Zukunft?
2020 lag der Marktanteil von E-Cargobikes noch bei 2 Prozent aller Pedelecs. Der Trend geht jedoch weiter nach oben, nicht nur in Deutschland, dem größten Fahrradmarkt Europas. Hierzulande lag der Anteil der Lastenrädern bei den Verkäufen 2023 schon bei 9 Prozent. Das Lastenrad ist kein Nischenprodukt mehr: Hersteller von Premium-Cargobikes interpretieren das Lastenrad als Fahrzeug für den Alltag mit flexiblem Transportzweck. Moderne E-Lastenräder wie unser FS200 verfügen über moderne Elektronik, lassen sich dank einer stabilen Vorderrad-Konstruktion und Seillenkung sicher durch Kurven bewegen und abbremsen. Bei allen Modellgruppen haben wir nicht an der Sicherheit gespart. So haben wir jüngst eine Kooperation mit dem Bremsen-Spezialist Magura auf die Beine gestellt, sodass sichergestellt ist, dass auch bei voller Fahrt die Bremsen stets verlässlich arbeiten.
Finde jetzt den E-Lastenrad von Ca Go! Hier ist unsere Modellübersicht.
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