Das Ca Go CS im Test bei der Radelbande
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Tilman Sander vom YouTube-Kanal „Radelbande“ hat unser Ca Go CS getestet. Hier ist sein Fazit.
Tilman Sander von der Radelbande hat sich in einem seiner Videos mit dem Ca Go CS200 auseinandergesetzt. Und tatsächlich, so sagt Tilman, habe dieses E-Lastenrad im vergangenen Jahr mit am meisten Aufmerksamkeit auf seinem YouTube-Kanal generiert.
Triple Load Space – ein Gamechanger
Tilman von der Radelbande lobt natürlich das revolutionäre Design des Ca Go CS, welches mit dem Triple Load Space einen neuartigen Ansatz verfolgt, wenn es darum geht, Lasten derart auf einem E-Cargobike zu verteilen, dass sich selbst bei voller Beladung extrem gute Fahreigenschaften erreichen lassen. Natürlich, so muss es in einem Video sein, welches nicht nur fachlich sauber ist, sondern auch unterhalten soll, hebt Tilman, in dem Moment wo er das Center Rack des CS erläutert, auf die Maße des Racks ab, welches geradezu dazu prädestiniert ist, eine Getränke-, respektive eine Bierkiste zu transportieren.
Die Radelbande lobt die Modell-Vielfalt des Ca Go CS
Tilman hat auf seinem Kiez in Lübeck unser Ca Go CS200, das Topmodell der CS-Reihe getestet. Das Bike kommt unter anderem mit Bosch Cargoline-Motor, stufenloser Enviolo-Nabenschaltung mit Gates-Riemen, Magura-Bremsen und Supernova-Lichtanlage. Natürlich, so Tilman Sander, habe ein solches Top-Bike seinen Preis, gleichzeitig aber bietet Ca Go eine große Modell-Vielfalt an, wie zum Beispiel auch die Modelle CS70, CS80 und CS90 Allroad, die mit dem leichteren Bosch Performance SX-Motor kommen und erheblich preiswerter sind.
Herausragende Fahreigenschaften und gutes Zubehör
Tilman lobt ausdrücklich, wie angenehm, komfortabel und entspannt sich das gut abgestimmte Bike fährt. Dies, so Tilman, erreicht Ca Go nicht nur mittels der sehr guten Seilzug-Lenkung, die es erlaubt das Bike auf sehr wenig Platz wenden und manövrieren zu können. Gerade wenn das Rad im Center Rack beladen ist, fährt es sich aufgrund des tiefen Schwerpunkts weiterhin sehr natürlich. Begeistert zeigt sich Tilman auch vom Zubehör und der Variabilität der einzelnen Gepäckträger, beziehungsweise Ladeflächen innerhalb des Triple Load Space.
Die Radelbande stellt folgende Vor- und Nachteile des Ca Go CS200 zusammen
| Vorteile | Nachteile | ||
|---|---|---|---|
+ | Triple Load Prinzip, große Variabilität der einzelnen Gepäckträger | - | Preis, Qualität kostet |
+ | Fahreigenschaften, komfortabel, kontrolliert, sicher | - | Gesamtgewicht, ist mit 180 Kilogramm relativ knapp bemessen |
+ | Modell-Vielfalt, zwei Motoren möglich: Bosch Performance CX und SX | ||
+ | Komprimierte Maße, nimmt wenig Platz in der Garage ein |
Fazit
Das Ca Go CS ist laut Tilman von der Radelbande für alle diejenigen bestens geeignet, die Fahrrad fahren möchten und nicht in die Bredouille kommen wollen, dass ihnen plötzlich der Stauraum im Alltag ausgeht. Hier ist alles möglich, vom Gepäck für den Sport bis hin zur kompletten Ausstattung für ein Barbecue im Park. Kurz fasst Tilman es so zusammen: „Das Fahrrad macht ziemlich viel Spaß!“
Welches CS ist das Richtige?
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CS100
Microshift Kettenschaltung Leichter, besserer Wirkungsgrad und höhere Effizienz – für alle, die gerne sportlich unterwegs sind.
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CS150
Enviolo Nabenschaltung (Kette) Wartungsarm, einfache und komfortable Bedienung, stufenloses Schalten – für alle, die sich gerne auf das Wesentliche konzentrieren.
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CS200
Enviolo Nabenschaltung (mit Gates-Riemen) Langlebige, leise und saubere Schaltung – für alle, die höchsten Komfort suchen.
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CS200 Exclusive
Enviolo Nabenschaltung (mit Gates-Riemen) Höchster Komfort und maximale Flexibilität mit extra Platz für deine Ladung – für alle, die keine Kompromisse wollen.
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CS70
Microshift Kettenschaltung Leicht, responsiv und flexibel im Einsatz – für alle, die genau wissen, was sie wollen und Platz für ihre Ideen brauchen.
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CS80
Shimano Nexus 8 Nabenschaltung (mit Gates-Riemen) Flexibel, wendig und komfortabel in allen Lebenslagen – für alle, die viel vorhaben, aber nicht auf ein angenehmes Fahrterlebnis verzichten wollen.
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CS90 Allroad
Shimano Nexus 8 Nabenschaltung (mit Gates-Riemen) Viel Raum für Gepäck gepaart mit Allroad-Reifen für alle Untergründe – wenn Abenteuer auch abseits der bekannten Pfade warten.
